Satu jam kemudian, kapal “Henrietta” melewati mercusuar yang menandai pintu masuk Sungai Hudson, berbelok di tanjung Sandy Hook, dan berlayar ke laut lepas. Sepanjang hari kapal itu menyusuri Long Island, melewati Fire Island, dan dengan cepat mengarahkan haluannya ke arah timur.
Siang hari berikutnya, seorang pria naik ke anjungan untuk memastikan posisi kapal. Orang mungkin mengira itu adalah Kapten Speedy. Ternyata bukan. Itu adalah Phileas Fogg, Esquire. Adapun Kapten Speedy, dia dikurung di kabinnya dan berteriak-teriak keras, yang menandakan kemarahan yang sekaligus dapat dimaafkan dan berlebihan.
Apa yang terjadi sangat sederhana. Phileas Fogg ingin pergi ke Liverpool, tetapi kapten tidak mau membawanya ke sana. Kemudian Phileas Fogg naik kapal menuju Bordeaux, dan selama tiga puluh jam berada di atas kapal, ia dengan cerdik menggunakan uang kertasnya sehingga para pelaut dan juru api, yang hanya merupakan awak kapal sesekali dan tidak akur dengan kapten, berpihak kepadanya secara beramai-ramai. Inilah sebabnya mengapa Phileas Fogg yang memimpin kapal, bukan Kapten Speedy; mengapa kapten menjadi tahanan di kabinnya; dan mengapa, singkatnya, kapal "Henrietta" mengarahkan haluannya ke Liverpool. Sangat jelas, melihat cara Tuan Fogg mengendalikan kapal, bahwa ia pernah menjadi seorang pelaut.
Bagaimana petualangan itu berakhir akan segera terlihat. Aouda merasa cemas, meskipun dia tidak mengatakan apa pun. Adapun Passepartout, dia menganggap manuver Tuan Fogg sungguh luar biasa. Kapten telah mengatakan "antara sebelas dan dua belas knot," dan "Henrietta" meng подтверahkan prediksinya.
Jika—karena masih ada "jika"—laut tidak menjadi terlalu bergelombang, jika angin tidak berbelok ke timur, jika tidak terjadi kecelakaan pada kapal atau mesinnya, "Henrietta" mungkin dapat menempuh jarak tiga ribu mil dari New York ke Liverpool dalam sembilan hari, antara tanggal 12 dan 21 Desember. Memang benar bahwa, setelah tiba, urusan di atas kapal "Henrietta," ditambah dengan urusan Bank of England, mungkin akan menimbulkan lebih banyak kesulitan bagi Tuan Fogg daripada yang ia bayangkan atau inginkan.
Pada hari-hari pertama, semuanya berjalan cukup lancar. Laut tidak terlalu bergelombang, angin tampak tetap bertiup dari timur laut, layar dikembangkan, dan "Henrietta" menerjang ombak seperti kapal uap transatlantik sungguhan.
Passepartout sangat gembira. Prestasi terakhir tuannya, yang konsekuensinya ia abaikan, memikatnya. Para awak kapal belum pernah melihat orang yang begitu riang dan cekatan. Ia menjalin persahabatan yang hangat dengan para pelaut, dan membuat mereka kagum dengan aksi akrobatiknya. Ia berpikir mereka mengelola kapal seperti bangsawan, dan para juru api menyalakan api seperti pahlawan. Humornya yang ramah dan banyak bicara menular kepada semua orang. Ia telah melupakan masa lalu, semua kekesalan dan penundaannya. Ia hanya memikirkan akhir, yang hampir tercapai; dan terkadang ia meluapkan ketidaksabarannya, seolah-olah dipanaskan oleh tungku "Henrietta." Seringkali juga, pria yang baik hati itu berputar-putar di sekitar Fix, menatapnya dengan mata tajam dan penuh kecurigaan; tetapi ia tidak berbicara kepadanya, karena keakraban lama mereka telah hilang.
Harus diakui, Fix sama sekali tidak mengerti apa yang sedang terjadi. Penaklukan "Henrietta," penyuapan awak kapal, Fogg yang mengendalikan kapal seperti pelaut ulung, membuatnya takjub dan bingung. Dia tidak tahu harus berpikir apa. Karena, bagaimanapun juga, seseorang yang memulai dengan mencuri lima puluh lima ribu pound mungkin akan berakhir dengan mencuri sebuah kapal; dan Fix tidak secara tidak wajar cenderung menyimpulkan bahwa "Henrietta" di bawah komando Fogg, sama sekali tidak akan pergi ke Liverpool, tetapi ke suatu tempat di dunia di mana perampok itu, yang berubah menjadi bajak laut, akan dengan tenang menempatkan dirinya dalam keselamatan. Dugaan itu setidaknya masuk akal, dan detektif itu mulai sangat menyesal telah terlibat dalam urusan ini.
Adapun Kapten Speedy, ia terus meraung dan menggeram di kabinnya; dan Passepartout, yang bertugas membawakan makanannya, meskipun pemberani, mengambil tindakan pencegahan yang sangat besar. Tuan Fogg tampaknya bahkan tidak tahu bahwa ada seorang kapten di atas kapal.
Pada tanggal 13 mereka melewati tepi Banks of Newfoundland, sebuah lokasi yang berbahaya; terutama selama musim dingin, sering terjadi kabut dan angin kencang. Sejak malam sebelumnya, barometer yang tiba-tiba turun telah menunjukkan perubahan atmosfer yang akan datang; dan sepanjang malam suhu berubah-ubah, hawa dingin semakin menusuk, dan angin bergeser ke arah tenggara.
Ini adalah sebuah kemalangan. Tuan Fogg, agar tidak menyimpang dari jalurnya, melipat layar dan meningkatkan daya uap; tetapi kecepatan kapal melambat, karena kondisi laut, ombak besar yang menghantam buritan. Kapal bergoyang hebat, dan ini memperlambat kemajuannya. Angin perlahan-lahan berubah menjadi badai, dan dikhawatirkan bahwa "Henrietta" mungkin tidak dapat mempertahankan posisinya tegak di atas ombak.
Wajah Passepartout menjadi gelap seiring dengan langit yang gelap, dan selama dua hari pria malang itu terus-menerus ketakutan. Tetapi Phileas Fogg adalah seorang pelaut yang berani, dan tahu bagaimana mempertahankan kecepatan melawan ombak; dan dia tetap pada jalurnya, tanpa mengurangi uapnya sedikit pun. Kapal "Henrietta," ketika tidak dapat naik di atas ombak, menyeberanginya, membanjiri deknya, tetapi berhasil melewatinya dengan selamat. Terkadang baling-balingnya terangkat dari air, memukul-mukul ujungnya yang menonjol, ketika gelombang air yang besar mengangkat buritan di atas ombak; tetapi kapal selalu tetap lurus ke depan.
Namun, angin tidak berhembus sekencang yang dikhawatirkan; itu bukan salah satu badai yang tiba-tiba menerjang dengan kecepatan sembilan puluh mil per jam. Angin tetap bertiup kencang, tetapi sayangnya, angin tetap berhembus dari arah tenggara, sehingga layar menjadi tidak berguna.
Tanggal 16 Desember adalah hari ke-75 sejak keberangkatan Phileas Fogg dari London, dan kapal “Henrietta” belum mengalami penundaan serius. Setengah dari perjalanan hampir selesai, dan daerah-daerah terburuk telah dilewati. Di musim panas, keberhasilan hampir pasti. Di musim dingin, mereka bergantung pada cuaca buruk. Passepartout tidak mengatakan apa pun; tetapi ia menyimpan harapan secara diam-diam, dan menghibur dirinya sendiri dengan pemikiran bahwa, jika angin tidak berhembus, mereka masih dapat mengandalkan tenaga uap.
Pada hari itu, sang insinyur naik ke dek, menghampiri Tuan Fogg, dan mulai berbicara serius dengannya. Tanpa mengetahui alasannya, mungkin Passepartout merasa sedikit gelisah. Ia rela memberikan satu telinganya untuk mendengar dengan telinga yang lain apa yang dikatakan insinyur itu. Akhirnya ia berhasil menangkap beberapa kata, dan yakin mendengar tuannya berkata, "Kau yakin dengan apa yang kau katakan padaku?"
“Tentu, Pak,” jawab insinyur itu. “Anda harus ingat bahwa, sejak kita mulai, kita telah menjaga api tetap panas di semua tungku kita, dan, meskipun kita memiliki cukup batu bara untuk berlayar dengan tenaga uap pendek dari New York ke Bordeaux, kita tidak memiliki cukup batu bara untuk berlayar dengan tenaga uap penuh dari New York ke Liverpool.” “Akan saya pertimbangkan,” jawab Tuan Fogg.
Passepartout memahami semuanya; ia diliputi kecemasan yang luar biasa. Batu bara hampir habis! "Ah, jika tuanku bisa mengatasi itu," gumamnya, "dia akan menjadi orang terkenal!" Ia tak kuasa menahan diri untuk tidak menceritakan kepada Fix apa yang telah didengarnya.
“Jadi, kamu percaya bahwa kita benar-benar akan pergi ke Liverpool?”
"Tentu saja."
“Bodoh!” jawab detektif itu sambil mengangkat bahu dan berbalik.
Passepartout hampir saja sangat marah dengan julukan itu, yang alasannya sama sekali tidak dapat ia pahami; tetapi ia berpikir bahwa Fix yang malang itu mungkin sangat kecewa dan merasa harga dirinya terhina, setelah dengan canggung mengikuti jejak palsu keliling dunia, dan akhirnya mengurungkan niatnya.
Lalu, langkah apa yang akan diambil Phileas Fogg? Sulit untuk membayangkannya. Namun demikian, tampaknya ia telah memutuskan satu langkah, karena malam itu ia memanggil insinyur dan berkata kepadanya, "Nyalakan semua api sampai batu bara habis."
Beberapa saat kemudian, cerobong asap kapal “Henrietta” menyemburkan asap tebal. Kapal terus berlayar dengan tenaga penuh; tetapi pada tanggal 18, sang masinis, seperti yang telah ia prediksi, mengumumkan bahwa batu bara akan habis dalam sehari.
“Jangan biarkan apinya padam,” jawab Tuan Fogg. “Pertahankan apinya sampai akhir. Pastikan katup-katupnya terisi penuh.”
Menjelang tengah hari, Phileas Fogg, setelah memastikan posisi mereka, memanggil Passepartout, dan memerintahkannya untuk mencari Kapten Speedy. Seolah-olah orang jujur itu diperintahkan untuk melepaskan rantai seekor harimau. Dia pergi ke buritan kapal, sambil berkata dalam hati, "Dia akan seperti orang gila!"
Dalam beberapa saat, dengan teriakan dan sumpah serapah, sebuah bom muncul di dek buritan. Bom itu adalah Kapten Speedy. Jelas bahwa dia hampir meledak. "Di mana kita?" adalah kata-kata pertama yang diizinkan amarahnya untuk diucapkan. Seandainya pria malang itu menderita apopleksi, dia tidak akan pernah pulih dari ledakan amarahnya.
“Kita di mana?” ulangnya, dengan wajah memerah.
“Tujuh ratus tujuh mil dari Liverpool,” jawab Tuan Fogg dengan tenang.
“Bajak laut!” teriak Kapten Speedy.
“Saya sudah memanggil Anda, Tuan—”
“Pickaroon!”
“—Tuan,” lanjut Tuan Fogg, “untuk meminta Anda menjual kapal Anda kepada saya.”
“Tidak! Demi semua setan, tidak!”
“Tapi aku terpaksa akan membakarnya.”
“Bakar 'Henrietta'!”
“Ya; setidaknya bagian atasnya. Batu baranya sudah habis.”
“Bakar kapal saya!” teriak Kapten Speedy, yang hampir tidak bisa mengucapkan kata-kata itu. “Kapal yang nilainya lima puluh ribu dolar!”
“Ini enam puluh ribu,” jawab Phileas Fogg, sambil menyerahkan gulungan uang kertas kepada kapten. Hal ini memberikan dampak luar biasa pada Andrew Speedy. Seorang Amerika hampir tidak mungkin tetap tenang saat melihat enam puluh ribu dolar. Kapten itu seketika melupakan amarahnya, penahanannya, dan semua dendamnya terhadap penumpangnya. Kapal “Henrietta” sudah berusia dua puluh tahun; itu adalah tawaran yang sangat menguntungkan. Bom itu ternyata tidak akan meledak. Tuan Fogg telah mengambil korek apinya.
“Dan aku akan tetap memiliki lambung besi itu,” kata kapten dengan nada yang lebih lembut.
“Lambung besi dan mesinnya. Apakah sudah disepakati?”
"Sepakat."
Dan Andrew Speedy, mengambil uang kertas itu, menghitungnya, lalu memasukkannya ke dalam sakunya.
Selama percakapan ini, Passepartout pucat pasi, dan Fix tampak hampir mengalami serangan apopleksi. Hampir dua puluh ribu pound telah dihabiskan, dan Fogg meninggalkan lambung dan mesin kepada kapten, yaitu, hampir seluruh nilai kapal! Namun, memang benar bahwa lima puluh lima ribu pound telah dicuri dari Bank.
Setelah Andrew Speedy memasukkan uang itu ke sakunya, Tuan Fogg berkata kepadanya, “Jangan sampai hal ini mengejutkan Anda, Tuan. Anda pasti tahu bahwa saya akan kehilangan dua puluh ribu pound, kecuali jika saya tiba di London sebelum pukul 9:45 malam pada tanggal 21 Desember. Saya ketinggalan kapal uap di New York, dan karena Anda menolak untuk mengantar saya ke Liverpool—”
“Dan aku berhasil!” seru Andrew Speedy; “karena aku telah memperoleh setidaknya empat puluh ribu dolar darinya!” Ia menambahkan, dengan lebih tenang, “Tahukah Anda satu hal, Kapten—”
“Fogg.”
“Kapten Fogg, Anda punya sedikit sifat orang Amerika.”
Dan, setelah memberikan apa yang dianggapnya sebagai pujian tinggi kepada penumpangnya, dia hendak pergi, ketika Tuan Fogg berkata, "Kapal ini sekarang milikku?"
“Tentu saja, dari lunas hingga pangkal tiang layar—semua kayu, maksudnya.”
“Baiklah. Suruh kursi, ranjang susun, dan rangka di bagian dalam dibongkar, lalu bakar semuanya.”
Diperlukan kayu kering untuk menjaga tekanan uap tetap memadai, dan pada hari itu bagian buritan, kabin, tempat tidur, dan dek cadangan dikorbankan. Keesokan harinya, tanggal 19 Desember, tiang-tiang layar, rakit, dan tiang-tiang penyangga dibakar; para awak bekerja dengan giat, menjaga api tetap menyala. Passepartout menebang, memotong, dan menggergaji dengan sekuat tenaga. Ada semangat yang membara untuk melakukan penghancuran.
Pagar pembatas, perlengkapan, sebagian besar dek, dan bagian atas lambung kapal hilang pada tanggal 20, dan "Henrietta" kini hanya berupa bangkai kapal yang rata. Namun pada hari itu mereka melihat pantai Irlandia dan Mercusuar Fastnet. Pada pukul sepuluh malam mereka melewati Queenstown. Phileas Fogg hanya memiliki waktu dua puluh empat jam lagi untuk sampai ke London; waktu tersebut diperlukan untuk mencapai Liverpool, dengan semua tenaga uap menyala. Dan tenaga uap akan segera habis sama sekali!
“Tuan,” kata Kapten Speedy, yang kini sangat tertarik dengan proyek Tuan Fogg, “Saya sungguh bersimpati kepada Anda. Segalanya berlawanan dengan Anda. Kita hanya berhadapan dengan Queenstown.”
“Ah,” kata Tuan Fogg, “apakah tempat kita melihat lampu-lampu itu Queenstown?”
"Ya."
“Bisakah kita memasuki pelabuhan?”
“Tidak kurang dari tiga jam. Hanya saat air pasang.”
“Tetaplah di sini,” jawab Tuan Fogg dengan tenang, tanpa menunjukkan di wajahnya bahwa dengan ilham yang luar biasa ia akan mencoba sekali lagi untuk menaklukkan nasib buruk.
Queenstown adalah pelabuhan Irlandia tempat kapal uap transatlantik berhenti untuk menurunkan surat-surat pos. Surat-surat pos ini dibawa ke Dublin dengan kereta ekspres yang selalu siap berangkat; dari Dublin, surat-surat tersebut dikirim ke Liverpool dengan kapal tercepat, sehingga menghemat waktu dua belas jam dibandingkan kapal uap Atlantik.
Phileas Fogg berharap bisa menghemat waktu dua belas jam dengan cara yang sama. Alih-alih tiba di Liverpool pada malam berikutnya dengan kapal "Henrietta," ia akan tiba di sana menjelang siang, dan dengan demikian akan punya waktu untuk sampai ke London sebelum pukul 9:45 malam.
Kapal “Henrietta” memasuki Pelabuhan Queenstown pada pukul satu pagi, saat itu air sedang pasang; dan Phileas Fogg, setelah digenggam erat tangannya oleh Kapten Speedy, meninggalkan pria itu di atas bangkai kapalnya yang telah diratakan, yang nilainya masih setengah dari harga jualnya.
Rombongan itu segera turun ke darat. Fix sangat tergoda untuk menangkap Tuan Fogg di tempat itu juga; tetapi dia tidak melakukannya. Mengapa? Pergulatan batin apa yang terjadi di dalam dirinya? Apakah dia berubah pikiran tentang "orangnya"? Apakah dia mengerti bahwa dia telah melakukan kesalahan besar? Namun, dia tidak meninggalkan Tuan Fogg. Mereka semua naik kereta api, yang siap berangkat pukul setengah dua; saat fajar menyingsing mereka tiba di Dublin; dan mereka segera menaiki kapal uap yang, tanpa ragu menerjang ombak, selalu membelah ombak tersebut.
Phileas Fogg akhirnya turun di dermaga Liverpool, tepat pukul dua puluh menit sebelum pukul dua belas, tanggal 21 Desember. Ia hanya berjarak enam jam dari London.
Namun pada saat itu Fix datang menghampiri, meletakkan tangannya di bahu Tuan Fogg, dan sambil menunjukkan surat perintahnya, berkata, “Anda benar-benar Phileas Fogg?”
"Saya."
“Aku menangkapmu atas nama Ratu!”